近年来，中国市场上韩国商品的人气急剧下降，无论是汽车还是化妆品，都逐渐失去了过去的影响力。
这一趋势引起了媒体和专家的关注，并引发了广泛的讨论。
据韩联社报道，韩国贸易协会上海代表处3月发布的一份报告称，经历新冠疫情后，韩货在华人气下滑，少人问津。专家建议韩企进一步扩大线上营销渠道。
韩国贸易协会上海代表处从去年12月起用两个月左右的时间，对中国十大城市的1000名消费者进行了问卷调查。
结果显示，54.5%的受访者对韩国商品形象给予好评，35.5%的受访者评价不好不坏，10%给出差评。
与疫情初期的2020年相比，好评比例下滑5个百分点，而差评提高6.6个百分点。
数据显示，回答近五年买过韩货的消费者占比从2020年的78.7%大幅降至2022年的43.1%。
同一时期，回答近五年买过韩货的20到29岁的消费者占比从83.3%下滑到41.2%，30到39岁的消费者占比从84.8%下滑到40.4%。
上海、北京的韩货消费者比例从87%分别下滑到41.3%、40.2%，一线城市消费退潮明显。
韩产主要消费品类包括食品、美妆、服装等，购买这些商品的消费者普遍减少，而婴幼用品、厨具、医药保健品的购买经历较之前有所增多。
韩国《亚洲日报》2月援引汽车行业数据，现代汽车2016年在华销量达180万辆，市场份额稳定在10%左右。
但此后销量节节下滑，2017年“腰斩”至78.5万辆，到了2021年和2022年仅分别为35.2万辆和25.4万辆，市场份额萎缩至1%。
在化妆品领域，报道称，韩妆品牌爱茉莉太平洋正缩减其重要中档品牌悦诗风吟在中国的门店网络规模，另一家韩妆公司LG生活健康试图转向美国市场“突围”。
韩国元大证券的数据显示，2021年第三季度，这两家公司美妆产品在华销售额分别下降8%和2%。
肉眼可见的是，韩国产品在中国市场需求越来越少了。
有专表示，中国国产品牌的崛起确实对进口品牌造成一定的竞争压力，因为中国制造的部分产品在质量和价格方面毫不逊色国际品牌，拓宽了国内消费者的选择范围。
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